Türkiye elektrikli otobüs ihracatında Avrupa’nın liderleri arasına girdi

Türkiye, 2019-2024 arasında toplam 1.258 elektrikli otobüs ihraç etti. İhracatın yüzde 82’sini gerçekleştiren Karsan (IST: KARSN), Anadolu Isuzu (IST: ASUZU), Otokar (IST: OTKAR) ve Temsa ile birlikte pazarda yükseliyor.

Türkiye elektrikli otobüs ihracatında Avrupa’da yükseliyor

Avrupa’nın sıfır emisyonlu toplu taşıma araçlarına yönelimi hızlanırken, Türkiye bu pazarda ciddi bir oyuncu haline geldi. 2019-2024 yılları arasında Türkiye’den toplam 1.258 adet elektrikli otobüs ihracatı gerçekleşti. Bu ihracatın yüzde 82’sine denk gelen 1.033 adedi ise Bursa merkezli Karsan (IST: KARSN) tarafından üretildi.

Elektrikli otobüs ihracatında Karsan’ın açık liderliği (KARSN)

Karsan, son beş yıl içinde Türkiye’nin elektrikli otobüs ihracatının açık ara lideri oldu. Avrupa’ya yaptığı ihracatlarla bilinen şirket, özellikle Romanya, Fransa, İtalya ve Almanya gibi ülkelere yüksek sayıda elektrikli otobüs gönderdi. Avrupa pazarında yüzde 4,5’luk pazar payına ulaşan Karsan, BMW ile işbirliği yaparak geliştirdiği e-JEST ve e-ATAK modelleriyle, farklı boyutlarda ihtiyaçları karşılayan çözümler sundu.

Anadolu Isuzu elektrikli midibüslerle Avrupa pazarında güçleniyor (İST: ASUZU)

Anadolu Isuzu, elektrikli midibüs segmentinde Avrupa’da önemli atılımlar gerçekleştirdi. Şirketin NovoCiti Volt ve CitiVolt modelleri, özellikle dar sokakları olan şehirler için ideal seçenekler sunuyor. Anadolu Isuzu, Fransa başta olmak üzere Avrupa ülkelerine ihracat yapıyor ve tasarım ödülleriyle de dikkat çekiyor.

Otokar’dan elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli otobüs hamlesi (İST: OTKAR)

Koç Grubu’nun iştiraki Otokar, 2020 yılında ilk tam elektrikli modeli Kent Electra’yı pazara sunarak Romanya pazarına ihracat gerçekleştirdi. Otokar, ayrıca Türkiye’nin ilk hidrojen yakıt hücreli otobüsü olan Kent Hydrogen’i de geliştirerek yenilikçi çözümlerde öncü rol üstleniyor. Romanya’daki ihracat başarısı ve Avrupa’da büyüyen ağı, Otokar’ın elektrikli otobüslerde gelecekte daha etkin rol alacağının işaretçisi.

Temsa elektrikli otobüs ihracatını yeniden başlattı

Sabancı Holding’in (IST: SAHOL) yeniden yapılanması sonrası Çek şirket Skoda Transportation’ın ana şirketi PPF Group ile ortak olan Temsa, elektrikli otobüs ihracatına hız verdi. İsveç’e yapılan Türkiye’nin ilk elektrikli otobüs ihracatını gerçekleştiren Temsa, MD9 electriCITY ve Avenue Electron gibi modellerle İsveç, Romanya ve Çekya pazarlarında büyüyor. Temsa ayrıca hidrojen teknolojisi üzerine de çalışmalarını sürdürüyor.

elektrikli otobüs üreticileri borsa istanbul türkiye elektrikli otobüs ihracatı avrupa elektrikli otobüs pazarı

MD9 electriCITY

Devlet teşvikleri ve politikalar ihracatı destekliyor

Türkiye hükümeti, elektrikli araç üretimi için kapsamlı teşvik programları uyguluyor. Özellikle 5 milyar dolarlık teşvik paketiyle 1 milyon araç üretim kapasitesine ulaşılması hedefleniyor. Yerli batarya üretimi, Ar-Ge teşvikleri, ihracat kredileri ve marka destekleriyle Türkiye’nin elektrikli otobüs ihracatçıları global rekabette güç kazanıyor.

Türkiye’nin elektrikli otobüs üreticilerinde teknoloji atağı

Türk üreticiler batarya paketlerini yerli olarak üretmeye başlarken, hidrojen yakıt hücresi teknolojisi ve otonom sürüş sistemlerinde de adımlar atıyorlar. Karsan’ın ABD’de test ettiği otonom e-ATAK modeli, Otokar’ın Kent Electra modeli için geliştirdiği enerji geri kazanımı gibi yenilikçi çözümler, Türkiye’nin global pazarda güçlü kalmasını sağlıyor.

Gelecek beklentileri ve yatırım fırsatları

Avrupa Birliği’nin sıfır emisyonlu araç politikaları ve küresel elektrikli otobüs talebindeki artış, Türkiye’nin elektrikli otobüs ihracatının geleceğini olumlu etkiliyor. Kuzey Amerika gibi yeni pazarlara giren Türk üreticiler, mevcut pazarlarını genişleterek ihracat hacimlerini artırmayı planlıyor. Karsan’ın Kuzey Amerika girişimi ve Otokar’ın Avrupa yatırımları yatırımcılar için potansiyel büyüme alanları oluşturuyor.

Elektrikli otobüslerin Avrupa ve küresel pazarda büyüme trendi

2023 ve 2024 yıllarında Avrupa’da elektrikli otobüs satışları toplam otobüs satışlarının yüzde 42’sini oluşturacak şekilde ciddi bir artış gösterdi. Küresel ölçekte ise 2023 yılında yaklaşık 50 bin adet elektrikli otobüs satıldı. Elektrikli araç pazarı ile kıyaslandığında, elektrikli otobüs pazarı daha küçük ancak büyüme hızıyla dikkat çekiyor. Avrupa’nın iklim politikaları ve güçlü altyapı yatırımları, elektrikli otobüs talebini destekleyerek Türkiye gibi üretici ülkeler için önemli fırsatlar yaratıyor.

İlgili Makaleler

Yatırım Tavsiyesi Değildir

Bu makalede yer alan bilgiler, genel bilgilendirme amaçlıdır ve kesinlikle yatırım tavsiyesi olarak kabul edilmemelidir. Burada sunulan veriler ve görüşler, herhangi bir finansal yatırım kararı almadan önce bağımsız bir finansal danışmanlık hizmeti almanız gerektiğini vurgulamak için sunulmaktadır. Yatırım kararları kişisel durumunuz, risk toleransınız ve finansal hedefleriniz göz önünde bulundurularak dikkatli bir şekilde değerlendirilmelidir.

Bu içerik, okuyucuları piyasa trendleri ve sektörel gelişmeler hakkında bilgilendirmeyi amaçlar, ancak yesilhaber.com.tr ve editörleri bu içeriğin doğruluğu, eksiksizliği veya güvenilirliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Yazarlar ve yayıncılar, bu makalede sunulan bilgilerin kullanımından kaynaklanabilecek doğrudan veya dolaylı herhangi bir zarar veya kayıptan sorumlu tutulamaz.

Makaledeki sayısal veriler ve içerik, en son bilgilere dayalı olarak hazırlanmıştır ancak ilgili şirketler veya sektör tarafından daha sonra revize edilmiş ya da güncellenmiş olabilir. Bu nedenle, makalede sunulan bilgilerin referans niteliğinde olduğu ve okuyucuların bu bilgileri doğrulamak için bağımsız araştırma yapmaları gerektiği önemle belirtilmektedir.

Okuyucular, yatırım kararları almadan önce kendi araştırmalarını yapmalı ve bağımsız finansal danışmanlarla görüşmelidir. Burada bahsedilen hisse senetleri ve finansal ürünler hakkında alım-satım kararı almadan önce, ilgili finansal ürünlerin risklerini ve getiri potansiyellerini kapsamlı bir şekilde değerlendirmeniz önemlidir.